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新型はドコが進化した？　旧型のほうがいい点はある？　新旧スイフトを６ポイントで徹底チェックした
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　この記事をまとめると

■2023年12月に5代目に生まれ変わった新型スズキ・スイフト

インドじゃ超過酷な使われ方をするスイフトセダンの「ディザイア」！　だからこそ日本で発売された新型スイフトも耐久力には期待大!!

■新型スイフトは主に実用面で先代モデルから大きく進化を果たしている

■システム最高出力は先代に劣るがそれを感じることはほぼない

　新型スイフトの魅力とは？

　スズキ・スイフトはスズキのグローバルコンパクトカーであり、欧州車に匹敵する走行性能を有し、CVTだけでなくMTを用意し、国産スポーツハッチバックモデルの代表格たるクルマのマニアにも絶賛されている、スイフトスポーツをラインアップしてきたのが特徴だ。

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  • umi********
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    スイフトはともかく、軽に電パなんて過剰装備。何直訴してんだよコイツ。
    軽は装備も品質も小型車に劣るぐらいが棲み分け的に丁度いいんだよ。
    この垣根をホンダが越えたせいで軽の過剰装備競争と価格アップが始まった。諸悪の根源だね。そして新型NBOXはしれっとコストカットしまくって客をバカにしてる。
    返信0件
    37
    13
  • fko********
    違反報告
    モーターは31馬力ではなく3.1馬力ですよ。
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